Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SCRGIATA QRCCLKategoria lotu: VFR

La Independencia Airport (QRC/SCRG)

Rancagua488 m

11°CTemperatura80° · 5 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
11°C
Punkt rosy
8°C
Wiatr
80° · 5 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.09 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
36°
Wiatr czołowy
4 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
3 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
4,000 ftBKN
SCT3,000 ft AGL
BKN4,000 ft AGL

METAR

13 paź 2026, 23:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
13 paź 2026, 23:00 (UTC)
wiatr
80° · 5 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 3000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 4000 ft AGL
temperatura
11 °C
punkt rosy
8 °C
nastawa wysokościomierza
1019 hPa
kategoria lotu
VFR

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
13 paź 2026, 23:00 (UTC)VFR11°C5 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w La Independencia Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Rancagua?

Strony lotnisk w Rancagua łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Rancagua?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Rancagua?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.