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VOATIATA AGXINCategoría de vuelo: MVFR

Agatti Airport (AGX/VOAT)

Agatti5 m

30°CTemperatura320° · 3 ktViento3.73 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
30°C
Punto de rocío
24°C
Viento
320° · 3 kt
Visibilidad
3.73 mi
Altímetro
29.88 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
35°
Viento de frente
1 kt
Viento de frente
Viento cruzado
3 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
SCT1,500 ft AGL

METAR

6 sept 2026, 12:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
6 sept 2026, 12:00 (UTC)
viento
320° · 3 kt
visibilidad
6 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 1500 ft AGL
temperatura
30 °C
punto de rocío
24 °C
ajuste altimétrico
1012 hPa
categoría de vuelo
MVFR

TAF

6 sept 2026, 23:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
7 sept 2026, 0:00 (UTC) – 7 sept 2026, 9:00 (UTC)
viento
300° · 10 kt
visibilidad
5 km
fenómeno meteorológico
calima
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 1500 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
7 sept 2026, 0:00 (UTC)
300° · 10 kt
3.11 mi · HZ

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
6 sept 2026, 12:00 (UTC)MVFR30°C3 kt3.73 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Agatti Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Bengaluru?

Las páginas de aeropuertos de Bengaluru reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Bengaluru?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Bengaluru?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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