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VLLNIATA LXGLACategoría de vuelo: LIFR

Luang Namtha Airport (LXG/VLLN)

Luang Namtha548 m

23°CTemperatura220° · 2 ktViento0.31 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
23°C
Punto de rocío
23°C
Viento
220° · 2 kt
Visibilidad
0.31 mi
Altímetro
30.06 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
0°
Viento de frente
2 kt
Viento de cola
Viento cruzado
1 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

6 nov 2026, 1:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
6 nov 2026, 1:00 (UTC)
viento
220° · 2 kt
visibilidad
500 m
fenómeno meteorológico
niebla
temperatura
23 °C
punto de rocío
23 °C
ajuste altimétrico
1018 hPa
categoría de vuelo
LIFR
Evolución prevista
No se esperan cambios significativos

TAF

5 nov 2026, 23:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
6 nov 2026, 0:00 (UTC) – 7 nov 2026, 0:00 (UTC)
viento
340° · 4 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2000 ft AGL SCT · nubes dispersas · 10.000 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
6 nov 2026, 0:00 (UTC)
340° · 4 kt
6+ mi · SCT 2000 · SCT 10000

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
6 nov 2026, 1:00 (UTC)LIFR23°C2 kt0.31 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Luang Namtha Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Hanói?

Las páginas de aeropuertos de Hanói reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Hanói?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Hanói?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.