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PAMBIATA KMOUSCategoría de vuelo: VFR

Manokotak Airport (KMO/PAMB)

Manokotak28 m

—Temperatura290° · 4 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
—
Punto de rocío
—
Viento
290° · 4 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.35 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
40°
Viento de frente
1 kt
Viento de cola
Viento cruzado
4 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
SCT10,000 ft AGL

METAR

12 nov 2026, 15:56 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
12 nov 2026, 15:56 (UTC)
viento
290° · 4 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 10.000 ft AGL
ajuste altimétrico
29,35 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLPNO FZRANO $

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
12 nov 2026, 15:56 (UTC)VFR—°C4 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Manokotak Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Anchorage?

Las páginas de aeropuertos de Anchorage reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Anchorage?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Anchorage?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Herramientas relacionadas

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.