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PAMBIATA KMOUSCategoria de voo: LIFR

Manokotak Airport (KMO/PAMB)

Manokotak28 m

10°CTemperatura220° · 7 ktVento3 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
10°C
Ponto de orvalho
10°C
Vento
220° · 7 kt
Visibilidade
3 mi
Ajuste do altímetro
30.02 inHg
Condições atuais
LIFR

Vento na pista

Rumo da pista
40°
Vento de proa
7 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
300 ftOVC
OVC300 ft AGL

METAR

5 de set. de 2026, 13:37 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
SPECI
emitido
5 de set. de 2026, 13:37 (UTC)
vento
220° · 7 kt
visibilidade
3 SM
fenómeno meteorológico
fraco · chuva · névoa
nebulosidade
OVC · encoberto · 300 ft AGL
temperatura
10 °C
ponto de orvalho
10 °C
ajuste do altímetro
30,02 inHg
categoria de voo
LIFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
RAB16
Código adicional
P0000

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
5 de set. de 2026, 13:37 (UTC)LIFR10°C7 kt3 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Manokotak Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Anchorage?

As páginas dos aeroportos de Anchorage reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Anchorage?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Anchorage?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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