Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PANNIATA ENNUSCategoría de vuelo: No disponible

Nenana Municipal Airport (ENN/PANN)

Nenana110 m

-8.9°CTemperatura240° · 5 ktViento—Visibilidad
METAR / TAF
Temperatura
-8.9°C
Punto de rocío
-11.1°C
Viento
240° · 5 kt
Visibilidad
—
Altímetro
29.08 inHg
Condiciones actuales
—

Viento en pista

Rumbo de pista
59°
Viento de frente
5 kt
Viento de cola
Viento cruzado
0 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

11 nov 2026, 14:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
11 nov 2026, 14:53 (UTC)
viento
240° · 5 kt
temperatura
-9 °C
punto de rocío
-11 °C
ajuste altimétrico
29,08 inHg
Presión al nivel del mar
985,8 hPa

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP858
Código adicional
T10891111
Código adicional
58004
Código adicional
TSNO $

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
11 nov 2026, 14:53 (UTC)—-8.9°C5 kt— mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Nenana Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Fairbanks?

Las páginas de aeropuertos de Fairbanks reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Fairbanks?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Fairbanks?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.