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PASMIATA KSMUSCategoría de vuelo: LIFR

St Mary's Airport (KSM/PASM)

St Mary's108 m

11°CTemperatura210° · 9 ktViento0.5 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
11°C
Punto de rocío
11°C
Viento
210° · 9 kt
Visibilidad
0.5 mi
Altímetro
29.82 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
77°
Viento de frente
6 kt
Viento de cola
Viento cruzado
7 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
300 ftOVC
OVC300 ft AGL

METAR

5 sept 2026, 11:42 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
SPECI
emitido
5 sept 2026, 11:42 (UTC)
viento
210° · 9 kt
visibilidad
0,5 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia · niebla
nubosidad
OVC · cubierto · 300 ft AGL
temperatura
11 °C
punto de rocío
11 °C
ajuste altimétrico
29,82 inHg
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
RAB34
Código adicional
P0000

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
5 sept 2026, 11:42 (UTC)LIFR11°C9 kt0.5 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en St Mary's Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Anchorage?

Las páginas de aeropuertos de Anchorage reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Anchorage?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Anchorage?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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