Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PASMIATA KSMUSKategori penerbangan: MVFR

St Mary's Airport (KSM/PASM)

St Mary's108 m

-1.1°CSuhu140° · 4 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
-1.1°C
Takat embun
-4.4°C
Angin
140° · 4 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
29.49 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
77°
Angin hadapan
2 kt
Angin hadapan
Angin lintang
4 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
2,500 ftOVC
OVC2,500 ft AGL

METAR

1 Nov 2026, 11:56 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
1 Nov 2026, 11:56 PTG (UTC)
angin
140° · 4 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
OVC · mendung penuh · 2,500 ft AGL
suhu
-1 °C
takat embun
-4 °C
tetapan altimeter
29.49 inHg
Tekanan aras laut
999.7 hPa
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP997
Kod tambahan
T10111044
Kod tambahan
11006
Kod tambahan
21033
Kod tambahan
58007
Kod tambahan
FZRANO

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
1 Nov 2026, 11:56 PTG (UTC)MVFR-1.1°C4 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di St Mary's Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Anchorage?

Halaman lapangan terbang di Anchorage menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Anchorage?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Anchorage terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.