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KASNIATA ASNUSCategoría de vuelo: MVFR

Talladega Municipal Airport (ASN/KASN)

Talladega159 m

28°CTemperatura120° · 5 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
28°C
Punto de rocío
24°C
Viento
120° · 5 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.15 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
35°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
5 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
2,300 ftBKN
BKN2,300 ft AGL
BKN2,900 ft AGL

METAR

30 ago 2026, 15:15 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
30 ago 2026, 15:15 (UTC)
viento
120° · 5 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 2300 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 2900 ft AGL
temperatura
28 °C
punto de rocío
24 °C
ajuste altimétrico
30,15 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
LTG DSNT S

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
30 ago 2026, 15:15 (UTC)MVFR28°C5 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Talladega Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Birmingham?

Las páginas de aeropuertos de Birmingham reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Birmingham?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Birmingham?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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