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KBVXIATA BVXUSCategoría de vuelo: LIFR

Batesville Regional Airport (BVX/KBVX)

Batesville137 m

16.7°CTemperatura90° · 5 ktViento1.5 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
16.7°C
Punto de rocío
16.7°C
Viento
90° · 5 kt
Visibilidad
1.5 mi
Altímetro
30.21 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
80°
Viento de frente
5 kt
Viento de frente
Viento cruzado
1 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
300 ftOVC
OVC300 ft AGL

METAR

1 nov 2026, 14:56 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
1 nov 2026, 14:56 (UTC)
viento
90° · 5 kt
visibilidad
1,5 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 300 ft AGL
temperatura
17 °C
punto de rocío
17 °C
ajuste altimétrico
30,21 inHg
Presión al nivel del mar
1022,8 hPa
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP228
Código adicional
T01670167
Código adicional
51012
Código adicional
$

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
1 nov 2026, 14:56 (UTC)LIFR16.7°C5 kt1.5 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Batesville Regional Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Little Rock?

Las páginas de aeropuertos de Little Rock reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Little Rock?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Little Rock?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.