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KMLBIATA MLBUSCategoría de vuelo: MVFR

Melbourne Orlando International Airport (MLB/KMLB)

Melbourne7 m

23.9°CTemperatura90° · 16 G26 ktViento5 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
23.9°C
Punto de rocío
22.2°C
Viento
90° · 16 G26 kt
Visibilidad
5 mi
Altímetro
30.11 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
42°
Viento de frente
11 kt
Viento de frente
Viento cruzado
12 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
4,200 ftBKN
FEW3,100 ft AGL
BKN4,200 ft AGL
OVC6,000 ft AGL

METAR

1 nov 2026, 0:05 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
SPECI
emitido
1 nov 2026, 0:05 (UTC)
viento
90° · 16 kt · con rachas de 26 kt
visibilidad
5 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia · neblina
nubosidad
FEW · pocas nubes · 3100 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 4200 ft AGL OVC · cubierto · 6000 ft AGL
temperatura
24 °C
punto de rocío
22 °C
ajuste altimétrico
30,11 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
PK WND 09026/2356
Código adicional
P0001
Código adicional
T02390222

TAF

31 oct 2026, 23:25 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
1 nov 2026, 0:00 (UTC) – 1 nov 2026, 14:00 (UTC)
viento
80° · 12 kt · con rachas de 20 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · chubascos
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2500 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 10.000 ft AGL OVC · cubierto · 25.000 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · probabilidad

Validez
1 nov 2026, 0:00 (UTC) – 1 nov 2026, 6:00 (UTC)
probabilidad
30%
visibilidad
2 SM
fenómeno meteorológico
chubascos · lluvia
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 2000 ft AGL

Periodo de pronóstico 3 · a partir de esta hora

Validez
1 nov 2026, 14:00 (UTC) – 1 nov 2026, 17:00 (UTC)
viento
80° · 15 kt · con rachas de 24 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · chubascos
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 1500 ft AGL SCT · nubes dispersas · 7000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 10.000 ft AGL

Periodo de pronóstico 4 · a partir de esta hora

Validez
1 nov 2026, 17:00 (UTC) – 1 nov 2026, 23:00 (UTC)
viento
90° · 16 kt · con rachas de 25 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · tormenta
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2000 ft AGL · CB · cumulonimbo BKN · capa nubosa fragmentada · 7000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 25.000 ft AGL

Periodo de pronóstico 5 · a partir de esta hora

Validez
1 nov 2026, 23:00 (UTC) – 2 nov 2026, 0:00 (UTC)
viento
100° · 12 kt · con rachas de 20 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · chubascos
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2500 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 25.000 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
1 nov 2026, 0:00 (UTC)
80° · 12 kt
6+ mi · VCSH
PROB30%
1 nov 2026, 0:00 (UTC)
VRB° · — kt
2 mi · SHRA
FM
1 nov 2026, 14:00 (UTC)
80° · 15 kt
6+ mi · VCSH
FM
1 nov 2026, 17:00 (UTC)
90° · 16 kt
6+ mi · VCTS
FM
1 nov 2026, 23:00 (UTC)
100° · 12 kt
6+ mi · VCSH

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
1 nov 2026, 0:05 (UTC)MVFR23.9°C16 kt5 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Melbourne Orlando International Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Orlando?

Las páginas de aeropuertos de Orlando reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Orlando?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Orlando?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.