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KMLBIATA MLBUSCategoría de vuelo: MVFR

Melbourne Orlando International Airport (MLB/KMLB)

Melbourne7 m

28.3°CTemperatura70° · 14 G24 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
28.3°C
Punto de rocío
22.8°C
Viento
70° · 14 G24 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.09 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
42°
Viento de frente
12 kt
Viento de frente
Viento cruzado
7 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
2,900 ftOVC
OVC2,900 ft AGL

METAR

31 oct 2026, 18:25 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
SPECI
emitido
31 oct 2026, 18:25 (UTC)
viento
70° · 14 kt · con rachas de 24 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 2900 ft AGL
temperatura
28 °C
punto de rocío
23 °C
ajuste altimétrico
30,09 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T02830228

TAF

31 oct 2026, 17:40 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
31 oct 2026, 18:00 (UTC) – 1 nov 2026, 0:00 (UTC)
viento
80° · 14 kt · con rachas de 24 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · chubascos
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2500 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · condiciones temporales

Validez
31 oct 2026, 20:00 (UTC) – 1 nov 2026, 0:00 (UTC)
visibilidad
3 SM
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 3000 ft AGL

Periodo de pronóstico 3 · a partir de esta hora

Validez
1 nov 2026, 0:00 (UTC) – 1 nov 2026, 14:00 (UTC)
viento
80° · 12 kt · con rachas de 20 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · chubascos
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2500 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 10.000 ft AGL OVC · cubierto · 25.000 ft AGL

Periodo de pronóstico 4 · probabilidad

Validez
1 nov 2026, 0:00 (UTC) – 1 nov 2026, 6:00 (UTC)
probabilidad
30%
visibilidad
2 SM
fenómeno meteorológico
chubascos · lluvia
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 2000 ft AGL

Periodo de pronóstico 5 · a partir de esta hora

Validez
1 nov 2026, 14:00 (UTC) – 1 nov 2026, 17:00 (UTC)
viento
80° · 15 kt · con rachas de 24 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · chubascos
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 1500 ft AGL SCT · nubes dispersas · 7000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 10.000 ft AGL

Periodo de pronóstico 6 · a partir de esta hora

Validez
1 nov 2026, 17:00 (UTC) – 1 nov 2026, 18:00 (UTC)
viento
80° · 13 kt · con rachas de 22 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
en las proximidades · tormenta
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2000 ft AGL · CB · cumulonimbo BKN · capa nubosa fragmentada · 7000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 25.000 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
31 oct 2026, 18:00 (UTC)
80° · 14 kt
6+ mi · VCSH
TEMPO
31 oct 2026, 20:00 (UTC)
VRB° · — kt
3 mi · -SHRA
FM
1 nov 2026, 0:00 (UTC)
80° · 12 kt
6+ mi · VCSH
PROB30%
1 nov 2026, 0:00 (UTC)
VRB° · — kt
2 mi · SHRA
FM
1 nov 2026, 14:00 (UTC)
80° · 15 kt
6+ mi · VCSH
FM
1 nov 2026, 17:00 (UTC)
80° · 13 kt
6+ mi · VCTS

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 oct 2026, 18:25 (UTC)MVFR28.3°C14 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Melbourne Orlando International Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Orlando?

Las páginas de aeropuertos de Orlando reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Orlando?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Orlando?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.