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KPMPIATA PPMUSCategoría de vuelo: VFR

Pompano Beach Airpark (PPM/KPMP)

Pompano Beach4 m

26.1°CTemperatura170° · 5 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
26.1°C
Punto de rocío
21.7°C
Viento
170° · 5 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.04 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
53°
Viento de frente
2 kt
Viento de cola
Viento cruzado
4 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
FEW2,500 ft AGL

METAR

11 nov 2026, 6:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
11 nov 2026, 6:53 (UTC)
viento
170° · 5 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
FEW · pocas nubes · 2500 ft AGL
temperatura
26 °C
punto de rocío
22 °C
ajuste altimétrico
30,04 inHg
Presión al nivel del mar
1017,4 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP174
Código adicional
T02610217

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
11 nov 2026, 6:53 (UTC)VFR26.1°C5 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Pompano Beach Airpark

¿Qué información meteorológica en directo hay para Fort Lauderdale?

Las páginas de aeropuertos de Fort Lauderdale reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Fort Lauderdale?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Fort Lauderdale?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.