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KPMPIATA PPMUSCategoría de vuelo: VFR

Pompano Beach Airpark (PPM/KPMP)

Pompano Beach4 m

26.1°CTemperatura170° · 7 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
26.1°C
Punto de rocío
20.6°C
Viento
170° · 7 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.95 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
53°
Viento de frente
3 kt
Viento de cola
Viento cruzado
6 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
SCT3,500 ft AGL
SCT7,500 ft AGL

METAR

11 nov 2026, 22:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
11 nov 2026, 22:53 (UTC)
viento
170° · 7 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 3500 ft AGL SCT · nubes dispersas · 7500 ft AGL
temperatura
26 °C
punto de rocío
21 °C
ajuste altimétrico
29,95 inHg
Presión al nivel del mar
1014,4 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP144
Código adicional
T02610206

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
11 nov 2026, 22:53 (UTC)VFR26.1°C7 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Pompano Beach Airpark

¿Qué información meteorológica en directo hay para Fort Lauderdale?

Las páginas de aeropuertos de Fort Lauderdale reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Fort Lauderdale?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Fort Lauderdale?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.