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KPMPIATA PPMUSCatégorie de vol: VFR

Pompano Beach Airpark (PPM/KPMP)

Pompano Beach4 m

32.2°CTempérature170° · 11 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
32.2°C
Point de rosée
23.9°C
Vent
170° · 11 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.92 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
53°
Vent de face
5 kt
Vent arrière
Vent traversier
10 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
FEW6,000 ft AGL

METAR

5 sept. 2026, 18:39 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
SPECI
émis
5 sept. 2026, 18:39 (UTC)
vent
170° · 11 kt
visibilité
10 SM
phénomène météo
orage
nébulosité
FEW · peu nuageux · 6 000 ft AGL
température
32 °C
point de rosée
24 °C
calage altimétrique
29,92 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
LTG DSNT SW
Code complémentaire
TSB33
Code complémentaire
T03220239
Code complémentaire
$

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
5 sept. 2026, 18:39 (UTC)VFR32.2°C11 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Pompano Beach Airpark

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Fort Lauderdale ?

Les pages des aéroports de Fort Lauderdale réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Fort Lauderdale ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Fort Lauderdale ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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