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KVRBIATA VRBUSCategoría de vuelo: IFR

Vero Beach Regional Airport (VRB/KVRB)

Vero Beach7 m

23.3°CTemperatura100° · 17 G28 ktViento2.5 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
23.3°C
Punto de rocío
22.2°C
Viento
100° · 17 G28 kt
Visibilidad
2.5 mi
Altímetro
30.08 inHg
Condiciones actuales
IFR

Viento en pista

Rumbo de pista
36°
Viento de frente
7 kt
Viento de frente
Viento cruzado
15 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
11,000 ftOVC
FEW8,000 ft AGL
FEW9,000 ft AGL
OVC11,000 ft AGL

METAR

1 nov 2026, 18:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
1 nov 2026, 18:53 (UTC)
viento
100° · 17 kt · con rachas de 28 kt
visibilidad
2,5 SM
fenómeno meteorológico
tormenta · lluvia · neblina
nubosidad
FEW · pocas nubes · 8000 ft AGL FEW · pocas nubes · 9000 ft AGL OVC · cubierto · 11.000 ft AGL
temperatura
23 °C
punto de rocío
22 °C
ajuste altimétrico
30,08 inHg
Presión al nivel del mar
1018,6 hPa
categoría de vuelo
IFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
PK WND 10029/1802
Código adicional
LTG DSNT ALQDS
Código adicional
SLP186
Código adicional
P0010
Código adicional
T02330222
Código adicional
$

TAF

1 nov 2026, 19:23 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
1 nov 2026, 19:00 (UTC) – 1 nov 2026, 22:00 (UTC)
viento
100° · 14 kt · con rachas de 23 kt
visibilidad
5 SM
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia · en las proximidades · tormenta
nubosidad
FEW · pocas nubes · 800 ft AGL SCT · nubes dispersas · 1500 ft AGL · CB · cumulonimbo BKN · capa nubosa fragmentada · 2500 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · condiciones temporales

Validez
1 nov 2026, 19:00 (UTC) – 1 nov 2026, 22:00 (UTC)
visibilidad
2 SM
fenómeno meteorológico
tormenta · lluvia
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 2500 ft AGL · CB · cumulonimbo

Periodo de pronóstico 3 · a partir de esta hora

Validez
1 nov 2026, 22:00 (UTC) – 2 nov 2026, 4:00 (UTC)
viento
100° · 14 kt · con rachas de 22 kt
visibilidad
5 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia · en las proximidades · tormenta
nubosidad
FEW · pocas nubes · 800 ft AGL SCT · nubes dispersas · 2000 ft AGL · CB · cumulonimbo BKN · capa nubosa fragmentada · 3500 ft AGL

Periodo de pronóstico 4 · probabilidad

Validez
1 nov 2026, 22:00 (UTC) – 2 nov 2026, 4:00 (UTC)
probabilidad
30%
visibilidad
2 SM
fenómeno meteorológico
chubascos · lluvia
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 2500 ft AGL

Periodo de pronóstico 5 · a partir de esta hora

Validez
2 nov 2026, 4:00 (UTC) – 2 nov 2026, 18:00 (UTC)
viento
60° · 8 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 800 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 2500 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 25.000 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

FM
2 nov 2026, 4:00 (UTC)
60° · 8 kt
6+ mi · -RA
PROB30%
1 nov 2026, 22:00 (UTC)
VRB° · — kt
2 mi · SHRA
TEMPO
1 nov 2026, 19:00 (UTC)
VRB° · — kt
2 mi · TSRA
FM
1 nov 2026, 22:00 (UTC)
100° · 14 kt
5 mi · -RA VCTS
BASE
1 nov 2026, 19:00 (UTC)
100° · 14 kt
5 mi · -SHRA VCTS

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
1 nov 2026, 18:53 (UTC)IFR23.3°C17 kt2.5 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Vero Beach Regional Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Port St. Lucie?

Las páginas de aeropuertos de Port St. Lucie reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Port St. Lucie?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Port St. Lucie?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.