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KBGEIATA BGEUSCategoría de vuelo: VFR

Decatur County Industrial Air Park (BGE/KBGE)

Bainbridge40 m

25.3°CTemperatura40° · 5 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
25.3°C
Punto de rocío
Viento
40° · 5 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.03 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
50°
Viento de frente
5 kt
Viento de frente
Viento cruzado
1 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

3 sept 2026, 12:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
3 sept 2026, 12:35 (UTC)
viento
40° · 5 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
25,3 °C
ajuste altimétrico
30,03 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T0253
Código adicional
////

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
3 sept 2026, 12:35 (UTC)VFR25.3°C5 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Decatur County Industrial Air Park

¿Qué información meteorológica en directo hay para Tallahassee?

Las páginas de aeropuertos de Tallahassee reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Tallahassee?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Tallahassee?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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