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KCIDIATA CIDUSCategoría de vuelo: MVFR

The Eastern Iowa Airport (CID/KCID)

Cedar Rapids257 m

15°CTemperatura160° · 8 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punto de rocío
12.8°C
Viento
160° · 8 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.1 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
91°
Viento de frente
3 kt
Viento de frente
Viento cruzado
7 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
1,400 ftBKN
BKN1,400 ft AGL
BKN1,900 ft AGL
OVC2,400 ft AGL

METAR

2 nov 2026, 6:52 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
2 nov 2026, 6:52 (UTC)
viento
160° · 8 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 1400 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 1900 ft AGL OVC · cubierto · 2400 ft AGL
temperatura
15 °C
punto de rocío
13 °C
ajuste altimétrico
30,1 inHg
Presión al nivel del mar
1019,2 hPa
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP192
Código adicional
T01500128

TAF

2 nov 2026, 5:38 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
2 nov 2026, 6:00 (UTC) – 2 nov 2026, 10:00 (UTC)
viento
150° · 9 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 2000 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · a partir de esta hora

Validez
2 nov 2026, 10:00 (UTC) – 2 nov 2026, 14:00 (UTC)
viento
140° · 10 kt
visibilidad
6 SM
fenómeno meteorológico
débil · llovizna · neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 1000 ft AGL

Periodo de pronóstico 3 · a partir de esta hora

Validez
2 nov 2026, 14:00 (UTC) – 2 nov 2026, 20:00 (UTC)
viento
150° · 12 kt · con rachas de 22 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 600 ft AGL

Periodo de pronóstico 4 · probabilidad

Validez
2 nov 2026, 16:00 (UTC) – 2 nov 2026, 20:00 (UTC)
probabilidad
30%
visibilidad
5 SM
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia · neblina

Periodo de pronóstico 5 · a partir de esta hora

Validez
2 nov 2026, 20:00 (UTC) – 3 nov 2026, 1:00 (UTC)
viento
150° · 15 kt · con rachas de 26 kt
visibilidad
5 SM
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia · neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 1000 ft AGL

Periodo de pronóstico 6 · probabilidad

Validez
2 nov 2026, 20:00 (UTC) – 3 nov 2026, 1:00 (UTC)
probabilidad
30%
visibilidad
3 SM
fenómeno meteorológico
débil · tormenta · lluvia · neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 1500 ft AGL · CB · cumulonimbo

Periodo de pronóstico 7 · a partir de esta hora

Validez
3 nov 2026, 1:00 (UTC) – 3 nov 2026, 6:00 (UTC)
viento
160° · 15 kt
visibilidad
5 SM
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia · neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 1000 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

FM
3 nov 2026, 1:00 (UTC)
160° · 15 kt
5 mi · -SHRA BR
PROB30%
2 nov 2026, 20:00 (UTC)
VRB° · — kt
3 mi · -TSRA BR
FM
2 nov 2026, 20:00 (UTC)
150° · 15 kt
5 mi · -SHRA BR
PROB30%
2 nov 2026, 16:00 (UTC)
VRB° · — kt
5 mi · -SHRA BR
FM
2 nov 2026, 14:00 (UTC)
150° · 12 kt
6+ mi · OVC 600
FM
2 nov 2026, 10:00 (UTC)
140° · 10 kt
6 mi · -DZ BR
BASE
2 nov 2026, 6:00 (UTC)
150° · 9 kt
6+ mi · OVC 2000

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
2 nov 2026, 6:52 (UTC)MVFR15°C8 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en The Eastern Iowa Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Cedar Rapids?

Las páginas de aeropuertos de Cedar Rapids reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Cedar Rapids?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Cedar Rapids?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.