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KC75USCategoría de vuelo: IFR

Marshall County Airport (KC75)

Lacon166 m

12.5°CTemperatura180° · 11 ktViento4 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
12.5°C
Punto de rocío
11.1°C
Viento
180° · 11 kt
Visibilidad
4 mi
Altímetro
30.11 inHg
Condiciones actuales
IFR

Viento en pista

Rumbo de pista
128°
Viento de frente
7 kt
Viento de frente
Viento cruzado
9 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
600 ftOVC
OVC600 ft AGL

METAR

2 nov 2026, 13:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
2 nov 2026, 13:35 (UTC)
viento
180° · 11 kt
visibilidad
4 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 600 ft AGL
temperatura
13 °C
punto de rocío
11 °C
ajuste altimétrico
30,11 inHg
categoría de vuelo
IFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T01250111

TAF

—

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Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
2 nov 2026, 13:35 (UTC)IFR12.5°C11 kt4 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Marshall County Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Chicago?

Las páginas de aeropuertos de Chicago reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Chicago?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Chicago?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.