Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KC75USKategori penerbangan: MVFR

Marshall County Airport (KC75)

Lacon166 m

20.8°CSuhu320° · 10 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
20.8°C
Takat embun
13.5°C
Angin
320° · 10 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
30.13 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
128°
Angin hadapan
10 kt
Angin belakang
Angin lintang
2 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
2,800 ftBKN
BKN2,800 ft AGL
BKN5,000 ft AGL

METAR

29 Okt 2026, 6:15 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
29 Okt 2026, 6:15 PTG (UTC)
angin
320° · 10 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
BKN · awan berpecah tebal · 2,800 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 5,000 ft AGL
suhu
21 °C
takat embun
14 °C
tetapan altimeter
30.13 inHg
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
T02080135

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
29 Okt 2026, 6:15 PTG (UTC)MVFR20.8°C10 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Marshall County Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Chicago?

Halaman lapangan terbang di Chicago menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Chicago?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Chicago terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.