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KBECIATA BECUSCategoría de vuelo: VFR

Beech Factory Airport (BEC/KBEC)

Wichita421 m

15.6°CTemperatura80° · 8 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
15.6°C
Punto de rocío
13.7°C
Viento
80° · 8 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.2 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
11°
Viento de frente
3 kt
Viento de frente
Viento cruzado
7 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
9,500 ftOVC
SCT7,500 ft AGL
OVC9,500 ft AGL

METAR

31 oct 2026, 14:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
31 oct 2026, 14:55 (UTC)
viento
80° · 8 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 7500 ft AGL OVC · cubierto · 9500 ft AGL
temperatura
16 °C
punto de rocío
14 °C
ajuste altimétrico
30,2 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T01560137

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 oct 2026, 14:55 (UTC)VFR15.6°C8 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Beech Factory Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Wichita?

Las páginas de aeropuertos de Wichita reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Wichita?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Wichita?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.