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KBWIIATA BWIUSCategoría de vuelo: VFR

Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport (BWI/KBWI)

Baltimore42 m

15°CTemperatura270° · 4 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punto de rocío
13.3°C
Viento
270° · 4 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.92 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
33°
Viento de frente
2 kt
Viento de cola
Viento cruzado
3 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
4,500 ftOVC
OVC4,500 ft AGL

METAR

17 oct 2026, 5:54 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
17 oct 2026, 5:54 (UTC)
viento
270° · 4 kt
visibilidad
10 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia
nubosidad
OVC · cubierto · 4500 ft AGL
temperatura
15 °C
punto de rocío
13 °C
ajuste altimétrico
29,92 inHg
Presión al nivel del mar
1013,1 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP131
Código adicional
P0000
Código adicional
60003
Código adicional
T01500133
Código adicional
10183
Código adicional
20150
Código adicional
53016

TAF

17 oct 2026, 5:34 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
17 oct 2026, 6:00 (UTC) – 17 oct 2026, 7:00 (UTC)
viento
260° · 7 kt
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
débil · lluvia
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 8000 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · a partir de esta hora

Validez
17 oct 2026, 7:00 (UTC) – 17 oct 2026, 15:00 (UTC)
viento
330° · 9 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 5000 ft AGL

Periodo de pronóstico 3 · condiciones temporales

Validez
17 oct 2026, 7:00 (UTC) – 17 oct 2026, 10:00 (UTC)
visibilidad
>6 SM
fenómeno meteorológico
débil · chubascos · lluvia
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 2000 ft AGL

Periodo de pronóstico 4 · a partir de esta hora

Validez
17 oct 2026, 15:00 (UTC) – 17 oct 2026, 16:00 (UTC)
viento
350° · 15 kt · con rachas de 26 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 3500 ft AGL

Periodo de pronóstico 5 · a partir de esta hora

Validez
17 oct 2026, 16:00 (UTC) – 17 oct 2026, 23:00 (UTC)
viento
350° · 15 kt · con rachas de 26 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 4000 ft AGL

Periodo de pronóstico 6 · a partir de esta hora

Validez
17 oct 2026, 23:00 (UTC) – 18 oct 2026, 3:00 (UTC)
viento
350° · 11 kt · con rachas de 20 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
FEW · pocas nubes · 24.000 ft AGL

Periodo de pronóstico 7 · a partir de esta hora

Validez
18 oct 2026, 3:00 (UTC) – 18 oct 2026, 12:00 (UTC)
viento
10° · 7 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
FEW · pocas nubes · 25.000 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
17 oct 2026, 6:00 (UTC)
260° · 7 kt
6+ mi · -RA
FM
17 oct 2026, 7:00 (UTC)
330° · 9 kt
6+ mi · OVC 5000
TEMPO
17 oct 2026, 7:00 (UTC)
VRB° · — kt
6+ mi · -SHRA
FM
17 oct 2026, 15:00 (UTC)
350° · 15 kt
6+ mi · BKN 3500
FM
17 oct 2026, 16:00 (UTC)
350° · 15 kt
6+ mi · BKN 4000
FM
17 oct 2026, 23:00 (UTC)
350° · 11 kt
6+ mi · FEW 24000
FM
18 oct 2026, 3:00 (UTC)
10° · 7 kt
6+ mi · FEW 25000

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
17 oct 2026, 5:54 (UTC)VFR15°C4 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Baltimore?

Las páginas de aeropuertos de Baltimore reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Baltimore?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Baltimore?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.