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KIXAUSCategoría de vuelo: VFR

Halifax-Northampton Regional Airport (KIXA)

Halifax43 m

26°CTemperatura0° · 0 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
26°C
Punto de rocío
21°C
Viento
0° · 0 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.92 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
0°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
SCT5,000 ft AGL
SCT7,000 ft AGL

METAR

6 sept 2026, 21:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
6 sept 2026, 21:55 (UTC)
viento
viento en calma
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 5000 ft AGL SCT · nubes dispersas · 7000 ft AGL
temperatura
26 °C
punto de rocío
21 °C
ajuste altimétrico
29,92 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
6 sept 2026, 21:55 (UTC)VFR26°C0 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Halifax-Northampton Regional Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Raleigh?

Las páginas de aeropuertos de Raleigh reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Raleigh?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Raleigh?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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