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KCSBUSCategoría de vuelo: MVFR

Cambridge Municipal Airport (KCSB)

Cambridge736 m

16°CTemperatura280° · 4 ktViento7 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
16°C
Punto de rocío
16°C
Viento
280° · 4 kt
Visibilidad
7 mi
Altímetro
29.92 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
155°
Viento de frente
2 kt
Viento de cola
Viento cruzado
3 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
1,700 ftOVC
OVC1,700 ft AGL

METAR

28 oct 2026, 15:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
28 oct 2026, 15:35 (UTC)
viento
280° · 4 kt
visibilidad
7 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 1700 ft AGL
temperatura
16 °C
punto de rocío
16 °C
ajuste altimétrico
29,92 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
28 oct 2026, 15:35 (UTC)MVFR16°C4 kt7 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Cambridge Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Lincoln?

Las páginas de aeropuertos de Lincoln reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Lincoln?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Lincoln?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.