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KGGFUSCategoría de vuelo: LIFR

Grant Municipal Airport (KGGF)

Grant1044 m

1°CTemperatura140° · 16 G23 ktViento1.75 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
1°C
Punto de rocío
1°C
Viento
140° · 16 G23 kt
Visibilidad
1.75 mi
Altímetro
29.91 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
150°
Viento de frente
16 kt
Viento de frente
Viento cruzado
3 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
300 ftOVC
OVC300 ft AGL

METAR

14 nov 2026, 9:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
14 nov 2026, 9:35 (UTC)
viento
140° · 16 kt · con rachas de 23 kt
visibilidad
1,8 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 300 ft AGL
temperatura
1 °C
punto de rocío
1 °C
ajuste altimétrico
29,91 inHg
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
14 nov 2026, 9:35 (UTC)LIFR1°C16 kt1.75 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Grant Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Denver?

Las páginas de aeropuertos de Denver reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Denver?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Denver?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.