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KIBMUSCategoría de vuelo: VFR

Kimball Municipal Robert E Arraj Field (KIBM)

Kimball1494 m

16.1°CTemperatura160° · 11 G14 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
16.1°C
Punto de rocío
2.7°C
Viento
160° · 11 G14 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.88 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
105°
Viento de frente
6 kt
Viento de frente
Viento cruzado
9 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

13 nov 2026, 20:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
13 nov 2026, 20:55 (UTC)
viento
160° · 11 kt · con rachas de 14 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
16 °C
punto de rocío
3 °C
ajuste altimétrico
29,88 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T01610027

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
13 nov 2026, 20:55 (UTC)VFR16.1°C11 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Kimball Municipal Robert E Arraj Field

¿Qué información meteorológica en directo hay para Fort Collins?

Las páginas de aeropuertos de Fort Collins reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Fort Collins?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Fort Collins?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.