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KLDJIATA LDJUSCategoría de vuelo: VFR

Linden Airport (LDJ/KLDJ)

Linden6 m

22.1°CTemperatura60° · 7 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
22.1°C
Punto de rocío
14°C
Viento
60° · 7 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.99 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
76°
Viento de frente
7 kt
Viento de frente
Viento cruzado
2 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
4,200 ftBKN
SCT3,200 ft AGL
BKN4,200 ft AGL
BKN4,700 ft AGL

METAR

6 sept 2026, 14:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
6 sept 2026, 14:35 (UTC)
viento
60° · 7 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 3200 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 4200 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 4700 ft AGL
temperatura
22 °C
punto de rocío
14 °C
ajuste altimétrico
29,99 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T02210140

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
6 sept 2026, 14:35 (UTC)VFR22.1°C7 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Linden Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Staten Island?

Las páginas de aeropuertos de Staten Island reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Staten Island?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Staten Island?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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