Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KLDJIATA LDJUSKategori penerbangan: MVFR

Linden Airport (LDJ/KLDJ)

Linden6 m

5°CSuhu20° · 10 G14 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
5°C
Takat embun
3.2°C
Angin
20° · 10 G14 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
29.49 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
76°
Angin hadapan
6 kt
Angin hadapan
Angin lintang
8 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
1,200 ftOVC
OVC1,200 ft AGL

METAR

13 Nov 2026, 9:55 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
13 Nov 2026, 9:55 PG (UTC)
angin
20° · 10 kt · dengan tiupan hingga 14 kt
jarak penglihatan
10 SM
fenomena cuaca
gerimis
awan
OVC · mendung penuh · 1,200 ft AGL
suhu
5 °C
takat embun
3 °C
tetapan altimeter
29.49 inHg
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
LTG DSNT S
Kod tambahan
T00500032

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
13 Nov 2026, 9:55 PG (UTC)MVFR5°C10 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Linden Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Staten Island?

Halaman lapangan terbang di Staten Island menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Staten Island?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Staten Island terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat berkaitan

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.