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K3S8IATA GTPUSCategoría de vuelo: LIFR

Grants Pass Airport (GTP/K3S8)

Grants Pass339 m

12°CTemperatura0° · 0 ktViento0.75 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
12°C
Punto de rocío
12°C
Viento
0° · 0 kt
Visibilidad
0.75 mi
Altímetro
30.03 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
142°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
400 ftOVC
OVC400 ft AGL

METAR

6 sept 2026, 7:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
6 sept 2026, 7:55 (UTC)
viento
viento en calma
visibilidad
0,8 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 400 ft AGL
temperatura
12 °C
punto de rocío
12 °C
ajuste altimétrico
30,03 inHg
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
6 sept 2026, 7:55 (UTC)LIFR12°C0 kt0.75 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Grants Pass Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Eugene?

Las páginas de aeropuertos de Eugene reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Eugene?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Eugene?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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