Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KLQKIATA LQKUSCategoría de vuelo: VFR

Pickens County Airport (LQK/KLQK)

Pickens291 m

20.3°CTemperatura0° · 0 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
20.3°C
Punto de rocío
15.6°C
Viento
0° · 0 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.19 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
44°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
3,500 ftBKN
BKN3,500 ft AGL
OVC5,000 ft AGL

METAR

3 nov 2026, 21:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
3 nov 2026, 21:55 (UTC)
viento
viento en calma
visibilidad
10 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 3500 ft AGL OVC · cubierto · 5000 ft AGL
temperatura
20 °C
punto de rocío
16 °C
ajuste altimétrico
30,19 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T02030156

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
3 nov 2026, 21:55 (UTC)VFR20.3°C0 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Pickens County Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Charlotte?

Las páginas de aeropuertos de Charlotte reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Charlotte?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Charlotte?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.