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KBKXIATA BKXUSCategoría de vuelo: MVFR

Brookings Regional Airport (BKX/KBKX)

Brookings494 m

7.2°CTemperatura0° · 0 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
7.2°C
Punto de rocío
6.7°C
Viento
0° · 0 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.17 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
129°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
2,400 ftOVC
OVC2,400 ft AGL

METAR

15 oct 2026, 7:56 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
15 oct 2026, 7:56 (UTC)
viento
viento en calma
visibilidad
10 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 2400 ft AGL
temperatura
7 °C
punto de rocío
7 °C
ajuste altimétrico
30,17 inHg
Presión al nivel del mar
1023,4 hPa
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
RAE0659
Código adicional
SLP234
Código adicional
P0001
Código adicional
T00720067

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
15 oct 2026, 7:56 (UTC)MVFR7.2°C0 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Brookings Regional Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Sioux Falls?

Las páginas de aeropuertos de Sioux Falls reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Sioux Falls?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Sioux Falls?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.