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KXBPUSCategoría de vuelo: VFR

Bridgeport Municipal Airport (KXBP)

Bridgeport256 m

14.5°CTemperatura130° · 8 G14 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
14.5°C
Punto de rocío
0.3°C
Viento
130° · 8 G14 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.12 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
181°
Viento de frente
5 kt
Viento de frente
Viento cruzado
6 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
SCT7,500 ft AGL

METAR

14 nov 2026, 18:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
14 nov 2026, 18:35 (UTC)
viento
130° · 8 kt · con rachas de 14 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 7500 ft AGL
temperatura
15 °C
punto de rocío
0 °C
ajuste altimétrico
30,12 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T01450003

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
14 nov 2026, 18:35 (UTC)VFR14.5°C8 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Bridgeport Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Fort Worth?

Las páginas de aeropuertos de Fort Worth reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Fort Worth?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Fort Worth?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.