Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KXBPUSKategoria lotu: VFR

Bridgeport Municipal Airport (KXBP)

Bridgeport256 m

11.5°CTemperatura330° · 6 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
11.5°C
Punkt rosy
9.6°C
Wiatr
330° · 6 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.1 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
181°
Wiatr czołowy
5 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
3 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
SCT900 ft AGL
SCT4,000 ft AGL

METAR

6 lis 2026, 07:35 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
6 lis 2026, 07:35 (UTC)
wiatr
330° · 6 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 900 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 4000 ft AGL
temperatura
12 °C
punkt rosy
10 °C
nastawa wysokościomierza
30,1 inHg
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
LTG DSNT S
Kod dodatkowy
T01150096

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
6 lis 2026, 07:35 (UTC)VFR11.5°C6 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Bridgeport Municipal Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Fort Worth?

Strony lotnisk w Fort Worth łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Fort Worth?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Fort Worth?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.