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KFSOUSCategoría de vuelo: VFR

Franklin County State Airport (KFSO)

Swanton70 m

11.3°CTemperatura290° · 3 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
11.3°C
Punto de rocío
9°C
Viento
290° · 3 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
354°
Viento de frente
1 kt
Viento de frente
Viento cruzado
3 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
5,500 ftOVC
SCT2,400 ft AGL
OVC5,500 ft AGL

METAR

15 oct 2026, 0:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
15 oct 2026, 0:55 (UTC)
viento
290° · 3 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2400 ft AGL OVC · cubierto · 5500 ft AGL
temperatura
11 °C
punto de rocío
9 °C
ajuste altimétrico
30 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T01130090

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
15 oct 2026, 0:55 (UTC)VFR11.3°C3 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Franklin County State Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Montreal?

Las páginas de aeropuertos de Montreal reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Montreal?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Montreal?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.