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KC29USCategoría de vuelo: VFR

Middleton Municipal Morey Field (KC29)

Middleton282 m

25°CTemperatura270° · 16 G23 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Punto de rocío
22.6°C
Viento
270° · 16 G23 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.01 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
8°
Viento de frente
2 kt
Viento de cola
Viento cruzado
16 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
SCT6,500 ft AGL
SCT8,000 ft AGL
SCT11,000 ft AGL

METAR

3 sept 2026, 13:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
3 sept 2026, 13:55 (UTC)
viento
270° · 16 kt · con rachas de 23 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 6500 ft AGL SCT · nubes dispersas · 8000 ft AGL SCT · nubes dispersas · 11.000 ft AGL
temperatura
25 °C
punto de rocío
23 °C
ajuste altimétrico
30,01 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO1
Código adicional
T02500226

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
3 sept 2026, 13:55 (UTC)VFR25°C16 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Middleton Municipal Morey Field

¿Qué información meteorológica en directo hay para Madison?

Las páginas de aeropuertos de Madison reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Madison?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Madison?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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