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KCMYIATA CMYUSCategoría de vuelo: LIFR

Sparta Fort McCoy Airport (CMY/KCMY)

Sparta253 m

22°CTemperatura0° · 0 ktViento6 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
22°C
Punto de rocío
21°C
Viento
0° · 0 kt
Visibilidad
6 mi
Altímetro
29.94 inHg
Condiciones actuales
LIFR

Viento en pista

Rumbo de pista
15°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
200 ftOVC
OVC200 ft AGL

METAR

5 sept 2026, 8:20 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
SPECI
emitido
5 sept 2026, 8:20 (UTC)
viento
viento en calma
visibilidad
6 SM
fenómeno meteorológico
neblina
nubosidad
OVC · cubierto · 200 ft AGL
temperatura
22 °C
punto de rocío
21 °C
ajuste altimétrico
29,94 inHg
Presión al nivel del mar
1013,6 hPa
categoría de vuelo
LIFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP136

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
5 sept 2026, 8:20 (UTC)LIFR22°C0 kt6 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Sparta Fort McCoy Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Madison?

Las páginas de aeropuertos de Madison reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Madison?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Madison?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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