Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
VTUQIATA NAKTHLentoluokka: VFR

Nakhon Ratchasima Airport (NAK/VTUQ)

Chaloem Phra Kiat225 m

26°CLämpötila50° · 3 ktTuuli6+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
26°C
Kastepiste
23°C
Tuuli
50° · 3 kt
Näkyvyys
6+ mi
Korkeusmittariasetus
29.97 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
61°
Vastatuuli
3 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
1 kt
Vasemmalta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
——
FEW3,000 ft AGL

METAR

29.10.2026 klo 14.00 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
29.10.2026 klo 14.00 (UTC)
tuuli
50° · 3 kt
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
FEW · vähän pilviä · 3 000 ft AGL
lämpötila
26 °C
kastepiste
23 °C
korkeusmittariasetus
1 015 hPa
lentoluokka
VFR
Odotettu kehitys
Merkittävää muutosta ei odoteta

TAF

29.10.2026 klo 11.00 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
29.10.2026 klo 12.00 (UTC) – 30.10.2026 klo 12.00 (UTC)
tuuli
50° · 7 kt
näkyvyys
9 km
pilvisyys
SCT · hajanaisia pilviä · 3 000 ft AGL

Lentoasemaennuste

BASE
29.10.2026 klo 12.00 (UTC)
50° · 7 kt
5.59 mi · SCT 3000

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
29.10.2026 klo 14.00 (UTC)VFR26°C3 kt6+ mi

Usein kysyttyä alueen Nakhon Ratchasima Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Bangkok näytetään?

Alueen Bangkok lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Bangkok?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Bangkok raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.