Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
VTUQIATA NAKTHFlygekategori: MVFR

Nakhon Ratchasima Airport (NAK/VTUQ)

Chaloem Phra Kiat225 m

27°CTemperatur0° · 2 ktVind3.73 miSikt
METAR / TAF
Temperatur
27°C
Duggpunkt
25°C
Vind
0° · 2 kt
Sikt
3.73 mi
Høydemålerinnstilling
30.03 inHg
Forhold nå
MVFR

Vind på rullebanen

Baneretning
61°
Motvind
1 kt
Motvind
Sidevind
2 kt
Fra venstre

Profil for skybase

Skyhøyde
——
FEW3,000 ft AGL
SCT10,000 ft AGL

METAR

30. okt. 2026, 01:00 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
30. okt. 2026, 01:00 (UTC)
vind
variabel vind · 2 kt
sikt
6 km
skydekke
FEW · få skyer · 3 000 ft AGL SCT · spredte skyer · 10 000 ft AGL
temperatur
27 °C
duggpunkt
25 °C
høydemålerinnstilling
1 017 hPa
flykategori
MVFR
Forventet utvikling
Ingen vesentlig endring ventes

TAF

29. okt. 2026, 23:00 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
30. okt. 2026, 00:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 00:00 (UTC)
vind
50° · 7 kt
sikt
9 km
skydekke
SCT · spredte skyer · 3 000 ft AGL

Flyplassvarsel

BASE
30. okt. 2026, 00:00 (UTC)
50° · 7 kt
5.59 mi · SCT 3000

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
30. okt. 2026, 01:00 (UTC)MVFR27°C2 kt3.73 mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Nakhon Ratchasima Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Bangkok?

Flyplassidene for Bangkok samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Bangkok?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Bangkok?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.