Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KGLHIATA GLHUSLentoluokka: VFR

Mid Delta Regional Airport (GLH/KGLH)

Greenville40 m

27.8°CLämpötila80° · 6 ktTuuli10+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
27.8°C
Kastepiste
7.2°C
Tuuli
80° · 6 kt
Näkyvyys
10+ mi
Korkeusmittariasetus
30.14 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
180°
Vastatuuli
1 kt
Myötätuuli
Sivutuuli
6 kt
Vasemmalta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikerroksia ei ole ilmoitettu

METAR

28.10.2026 klo 20.53 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
28.10.2026 klo 20.53 (UTC)
tuuli
80° · 6 kt
näkyvyys
10 SM
lämpötila
28 °C
kastepiste
7 °C
korkeusmittariasetus
30,14 inHg
Merenpintapaine
1 021,1 hPa
lentoluokka
VFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
SLP211
Lisäkoodi
T02780072
Lisäkoodi
56021

TAF

28.10.2026 klo 17.20 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
28.10.2026 klo 18.00 (UTC) – 29.10.2026 klo 18.00 (UTC)
tuuli
110° · 4 kt
näkyvyys
>6 SM
pilvisyys
SKC · selkeää

Lentoasemaennuste

BASE
28.10.2026 klo 18.00 (UTC)
110° · 4 kt
6+ mi · SKC

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
28.10.2026 klo 20.53 (UTC)VFR27.8°C6 kt10+ mi

Usein kysyttyä alueen Mid Delta Regional Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta New South Memphis näytetään?

Alueen New South Memphis lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta New South Memphis?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen New South Memphis raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.