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KGLHIATA GLHUSCategoria de voo: VFR

Mid Delta Regional Airport (GLH/KGLH)

Greenville40 m

27.8°CTemperatura140° · 6 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
27.8°C
Ponto de orvalho
6.7°C
Vento
140° · 6 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.13 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
180°
Vento de proa
5 kt
Vento de proa
Vento cruzado
4 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

28 de out. de 2026, 21:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
28 de out. de 2026, 21:53 (UTC)
vento
140° · 6 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
28 °C
ponto de orvalho
7 °C
ajuste do altímetro
30,13 inHg
Pressão ao nível do mar
1.020,9 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP209
Código adicional
T02780067

TAF

28 de out. de 2026, 17:20 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
28 de out. de 2026, 18:00 (UTC) – 29 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
110° · 4 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SKC · céu limpo

Previsão de aeródromo

BASE
28 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
110° · 4 kt
6+ mi · SKC

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
28 de out. de 2026, 21:53 (UTC)VFR27.8°C6 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Mid Delta Regional Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Memphis?

As páginas dos aeroportos de Memphis reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Memphis?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Memphis?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.