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DAORIATA CBHDZCatégorie de vol: VFR

Béchar Boudghene Ben Ali Lotfi Airport (CBH/DAOR)

Béchar809 m

25°CTempérature220° · 5 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
25°C
Point de rosée
1°C
Vent
220° · 5 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
30.15 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
60°
Vent de face
5 kt
Vent arrière
Vent traversier
2 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

30 oct. 2026, 12:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
30 oct. 2026, 12:00 (UTC)
vent
220° · 5 kt
visibilité
La visibilité et le plafond répondent aux critères CAVOK
température
25 °C
point de rosée
1 °C
calage altimétrique
1 021 hPa
catégorie de vol
VFR

TAF

30 oct. 2026, 11:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
30 oct. 2026, 12:00 (UTC) – 30 oct. 2026, 21:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 2 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
FEW · peu nuageux · 3 300 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
30 oct. 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · FEW 3300

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
30 oct. 2026, 12:00 (UTC)VFR25°C5 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Béchar Boudghene Ben Ali Lotfi Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Béchar ?

Les pages des aéroports de Béchar réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Béchar ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Béchar ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.