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DAUIIATA INZDZCatégorie de vol: VFR

In Salah Airport (INZ/DAUI)

In Salah271 m

23°CTempérature40° · 4 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
23°C
Point de rosée
2°C
Vent
40° · 4 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
30.12 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
51°
Vent de face
4 kt
Vent de face
Vent traversier
1 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

24 oct. 2026, 02:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
24 oct. 2026, 02:00 (UTC)
vent
40° · 4 kt
visibilité
La visibilité et le plafond répondent aux critères CAVOK
température
23 °C
point de rosée
2 °C
calage altimétrique
1 020 hPa
catégorie de vol
VFR

TAF

23 oct. 2026, 23:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
24 oct. 2026, 00:00 (UTC) – 25 oct. 2026, 00:00 (UTC)
vent
60° · 8 kt
visibilité
La visibilité et le plafond répondent aux critères CAVOK

Prévision d’aérodrome

BASE
24 oct. 2026, 00:00 (UTC)
60° · 8 kt
6+ mi · NSW

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
24 oct. 2026, 02:00 (UTC)VFR23°C4 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à In Salah Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Ouargla ?

Les pages des aéroports de Ouargla réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Ouargla ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Ouargla ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.