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KBDRIATA BDRUSCatégorie de vol: IFR

Igor I Sikorsky Memorial Airport (BDR/KBDR)

Bridgeport5 m

22.2°CTempérature210° · 6 ktVent3 miVisibilité
METAR / TAF
Température
22.2°C
Point de rosée
21.7°C
Vent
210° · 6 kt
Visibilité
3 mi
Calage altimétrique
30 inHg
Conditions actuelles
IFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
45°
Vent de face
6 kt
Vent arrière
Vent traversier
2 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
600 ftBKN
BKN600 ft AGL
OVC1,500 ft AGL

METAR

1 sept. 2026, 15:52 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
1 sept. 2026, 15:52 (UTC)
vent
210° · 6 kt
visibilité
3 SM
phénomène météo
faible · pluie · brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 600 ft AGL OVC · couvert · 1 500 ft AGL
température
22 °C
point de rosée
22 °C
calage altimétrique
30 inHg
Pression au niveau de la mer
1 016 hPa
catégorie de vol
IFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
RAE28
Code complémentaire
B50
Code complémentaire
CIG 005V009
Code complémentaire
SLP160
Code complémentaire
P0001
Code complémentaire
T02220217

TAF

1 sept. 2026, 14:31 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
1 sept. 2026, 15:00 (UTC) – 1 sept. 2026, 17:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 4 kt
visibilité
6 SM
phénomène météo
brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 1 500 ft AGL

Période de prévision 2 · conditions temporaires

Validité
1 sept. 2026, 15:00 (UTC) – 1 sept. 2026, 17:00 (UTC)
visibilité
2 SM
phénomène météo
pluie · brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 800 ft AGL

Période de prévision 3 · à partir de cette heure

Validité
1 sept. 2026, 17:00 (UTC) – 1 sept. 2026, 23:00 (UTC)
vent
170° · 6 kt
visibilité
>6 SM
phénomène météo
à proximité · averses
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 000 ft AGL OVC · couvert · 1 500 ft AGL

Période de prévision 4 · probabilité

Validité
1 sept. 2026, 19:00 (UTC) – 1 sept. 2026, 23:00 (UTC)
probabilité
30%
visibilité
3 SM
phénomène météo
orage · pluie
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 1 200 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 2 500 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 5 · à partir de cette heure

Validité
1 sept. 2026, 23:00 (UTC) – 2 sept. 2026, 04:00 (UTC)
vent
70° · 5 kt
visibilité
6 SM
phénomène météo
brume · à proximité · averses
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 900 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 1 500 ft AGL

Période de prévision 6 · à partir de cette heure

Validité
2 sept. 2026, 04:00 (UTC) – 2 sept. 2026, 12:00 (UTC)
vent
60° · 7 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
brume
nébulosité
SCT · nuages épars · 400 ft AGL OVC · couvert · 700 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
1 sept. 2026, 15:00 (UTC)
VRB° · 4 kt
6 mi · BR
TEMPO
1 sept. 2026, 15:00 (UTC)
VRB° · kt
2 mi · RA BR
FM
1 sept. 2026, 17:00 (UTC)
170° · 6 kt
6+ mi · VCSH
PROB30%
1 sept. 2026, 19:00 (UTC)
VRB° · kt
3 mi · TSRA
FM
1 sept. 2026, 23:00 (UTC)
70° · 5 kt
6 mi · BR VCSH
FM
2 sept. 2026, 04:00 (UTC)
60° · 7 kt
4 mi · BR

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
1 sept. 2026, 15:52 (UTC)IFR22.2°C6 kt3 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Igor I Sikorsky Memorial Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Bridgeport ?

Les pages des aéroports de Bridgeport réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Bridgeport ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Bridgeport ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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