Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBDRIATA BDRUSKategoria lotu: VFR

Igor I Sikorsky Memorial Airport (BDR/KBDR)

Bridgeport5 m

17.8°CTemperatura200° · 8 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
17.8°C
Punkt rosy
16.7°C
Wiatr
200° · 8 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.86 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
45°
Wiatr czołowy
7 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
3 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
3,700 ftOVC
SCT1,000 ft AGL
SCT2,800 ft AGL
OVC3,700 ft AGL

METAR

16 paź 2026, 14:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
SPECI
wydano
16 paź 2026, 14:00 (UTC)
wiatr
200° · 8 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 1000 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 2800 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 3700 ft AGL
temperatura
18 °C
punkt rosy
17 °C
nastawa wysokościomierza
29,86 inHg
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
RAE1354
Kod dodatkowy
P0000
Kod dodatkowy
T01780167

TAF

16 paź 2026, 11:35 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
16 paź 2026, 12:00 (UTC) – 16 paź 2026, 14:00 (UTC)
wiatr
180° · 9 kt
widzialność
6 SM
zjawisko pogodowe
słabe · przelotne · deszcz
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 700 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 1500 ft AGL

Okres prognozy 2 · warunki przejściowe

Ważność
16 paź 2026, 12:00 (UTC) – 16 paź 2026, 14:00 (UTC)
widzialność
3 SM
zjawisko pogodowe
zamglenie
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 700 ft AGL

Okres prognozy 3 · od tej godziny

Ważność
16 paź 2026, 14:00 (UTC) – 16 paź 2026, 22:00 (UTC)
wiatr
220° · 10 kt · w porywach do 17 kt
widzialność
>6 SM
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 900 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 1500 ft AGL

Okres prognozy 4 · od tej godziny

Ważność
16 paź 2026, 22:00 (UTC) – 17 paź 2026, 02:00 (UTC)
wiatr
230° · 10 kt · w porywach do 19 kt
widzialność
5 SM
zjawisko pogodowe
słabe · przelotne · deszcz
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 900 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 1500 ft AGL

Okres prognozy 5 · od tej godziny

Ważność
17 paź 2026, 02:00 (UTC) – 17 paź 2026, 06:00 (UTC)
wiatr
300° · 10 kt · w porywach do 19 kt
widzialność
>6 SM
zjawisko pogodowe
w pobliżu lotniska · przelotne
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 2000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 10 000 ft AGL

Okres prognozy 6 · od tej godziny

Ważność
17 paź 2026, 06:00 (UTC) – 17 paź 2026, 12:00 (UTC)
wiatr
340° · 12 kt · w porywach do 22 kt
widzialność
>6 SM
zjawisko pogodowe
w pobliżu lotniska · przelotne
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 2500 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 3500 ft AGL

Prognoza lotniskowa

FM
17 paź 2026, 06:00 (UTC)
340° · 12 kt
6+ mi · VCSH
FM
17 paź 2026, 02:00 (UTC)
300° · 10 kt
6+ mi · VCSH
FM
16 paź 2026, 22:00 (UTC)
230° · 10 kt
5 mi · -SHRA
FM
16 paź 2026, 14:00 (UTC)
220° · 10 kt
6+ mi · SCT 900 · BKN 1500
TEMPO
16 paź 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
3 mi · BR
BASE
16 paź 2026, 12:00 (UTC)
180° · 9 kt
6 mi · -SHRA

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
16 paź 2026, 14:00 (UTC)VFR17.8°C8 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Igor I Sikorsky Memorial Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Bridgeport?

Strony lotnisk w Bridgeport łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Bridgeport?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Bridgeport?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.