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KX21USCatégorie de vol: VFR

Arthur Dunn Air Park (KX21)

Titusville30 m

32°CTempérature50° · 5 G10 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
32°C
Point de rosée
29°C
Vent
50° · 5 G10 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.09 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
32°
Vent de face
5 kt
Vent de face
Vent traversier
2 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
SCT9,000 ft AGL

METAR

29 août 2026, 15:35 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
29 août 2026, 15:35 (UTC)
vent
50° · 5 kt · avec des rafales à 10 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 9 000 ft AGL
température
32 °C
point de rosée
29 °C
calage altimétrique
30,09 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
LTG DSNT ALQDS

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
29 août 2026, 15:35 (UTC)VFR32°C5 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Arthur Dunn Air Park

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Orlando ?

Les pages des aéroports de Orlando réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Orlando ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Orlando ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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