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KLSFIATA LSFUSCatégorie de vol: VFR

Lawson Army Air Field (LSF/KLSF)

Fort Benning68 m

21.3°CTempérature50° · 3 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
21.3°C
Point de rosée
9.8°C
Vent
50° · 3 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.11 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
145°
Vent de face
0 kt
Vent arrière
Vent traversier
3 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

22 oct. 2026, 15:55 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
22 oct. 2026, 15:55 (UTC)
vent
50° · 3 kt
visibilité
10 SM
température
21 °C
point de rosée
10 °C
calage altimétrique
30,11 inHg
Pression au niveau de la mer
1 020,1 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
SLP201
Code complémentaire
T02130098
Code complémentaire
$

TAF

22 oct. 2026, 13:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
22 oct. 2026, 13:00 (UTC) – 22 oct. 2026, 14:00 (UTC)
vent
310° · 3 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
FEW · peu nuageux · 1 200 ft AGL FEW · peu nuageux · 2 000 ft AGL

Période de prévision 2 · évolution progressive

Validité
22 oct. 2026, 14:00 (UTC) – 22 oct. 2026, 21:00 (UTC)
vent
320° · 6 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
FEW · peu nuageux · 6 000 ft AGL FEW · peu nuageux · 25 000 ft AGL

Période de prévision 3 · évolution progressive

Validité
22 oct. 2026, 21:00 (UTC) – 22 oct. 2026, 23:00 (UTC)
vent
360° · 4 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
FEW · peu nuageux · 6 000 ft AGL FEW · peu nuageux · 25 000 ft AGL

Période de prévision 4 · évolution progressive

Validité
22 oct. 2026, 23:00 (UTC) – 23 oct. 2026, 05:00 (UTC)
vent
vent calme
visibilité
>10 km
nébulosité
SKC · ciel clair

Période de prévision 5 · évolution progressive

Validité
23 oct. 2026, 05:00 (UTC) – 23 oct. 2026, 12:00 (UTC)
vent
vent calme
visibilité
3,2 km
phénomène météo
brume
nébulosité
SKC · ciel clair

Période de prévision 6 · conditions temporaires

Validité
23 oct. 2026, 06:00 (UTC) – 23 oct. 2026, 12:00 (UTC)
visibilité
800 m
phénomène météo
brouillard
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 100 ft AGL

Période de prévision 7 · évolution progressive

Validité
23 oct. 2026, 12:00 (UTC) – 23 oct. 2026, 14:00 (UTC)
vent
20° · 2 kt
visibilité
>10 km
phénomène météo
NSW
nébulosité
FEW · peu nuageux · 600 ft AGL

Période de prévision 8 · évolution progressive

Validité
23 oct. 2026, 14:00 (UTC) – 23 oct. 2026, 19:00 (UTC)
vent
50° · 7 kt
visibilité
>10 km
phénomène météo
NSW
nébulosité
SKC · ciel clair

Prévision d’aérodrome

TEMPO
23 oct. 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.5 mi · FG
BASE
22 oct. 2026, 13:00 (UTC)
310° · 3 kt
6+ mi · FEW 1200 · FEW 2000
BECMG
22 oct. 2026, 14:00 (UTC)
320° · 6 kt
6+ mi · FEW 6000 · FEW 25000
BECMG
22 oct. 2026, 21:00 (UTC)
360° · 4 kt
6+ mi · FEW 6000 · FEW 25000
BECMG
22 oct. 2026, 23:00 (UTC)
0° · 0 kt
6+ mi · SKC
BECMG
23 oct. 2026, 05:00 (UTC)
0° · 0 kt
1.99 mi · BR
BECMG
23 oct. 2026, 12:00 (UTC)
20° · 2 kt
6+ mi · NSW
BECMG
23 oct. 2026, 14:00 (UTC)
50° · 7 kt
6+ mi · NSW

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
22 oct. 2026, 15:55 (UTC)VFR21.3°C3 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Lawson Army Air Field

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Columbus ?

Les pages des aéroports de Columbus réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Columbus ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Columbus ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.