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KCMIIATA CMIUSCatégorie de vol: VFR

University of Illinois Willard Airport (CMI/KCMI)

Savoy227 m

27.2°CTempérature60° · 12 G17 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
27.2°C
Point de rosée
17.2°C
Vent
60° · 12 G17 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.05 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
40°
Vent de face
11 kt
Vent de face
Vent traversier
4 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

6 sept. 2026, 19:53 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
6 sept. 2026, 19:53 (UTC)
vent
60° · 12 kt · avec des rafales à 17 kt
visibilité
10 SM
température
27 °C
point de rosée
17 °C
calage altimétrique
30,05 inHg
Pression au niveau de la mer
1 016,9 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
SLP169
Code complémentaire
T02720172

TAF

6 sept. 2026, 17:20 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
6 sept. 2026, 18:00 (UTC) – 7 sept. 2026, 18:00 (UTC)
vent
60° · 10 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 3 500 ft AGL SCT · nuages épars · 25 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
6 sept. 2026, 18:00 (UTC)
60° · 10 kt
6+ mi · SCT 3500 · SCT 25000

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
6 sept. 2026, 19:53 (UTC)VFR27.2°C12 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à University of Illinois Willard Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Chicago ?

Les pages des aéroports de Chicago réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Chicago ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Chicago ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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