Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KSDFIATA SDFUSCatégorie de vol: VFR

Louisville Muhammad Ali International Airport (SDF/KSDF)

Louisville146 m

27.2°CTempérature60° · 5 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
27.2°C
Point de rosée
22.2°C
Vent
60° · 5 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.97 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
111°
Vent de face
3 kt
Vent de face
Vent traversier
4 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
SCT7,000 ft AGL
SCT11,000 ft AGL
SCT25,000 ft AGL

METAR

5 sept. 2026, 11:56 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
5 sept. 2026, 11:56 (UTC)
vent
60° · 5 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 7 000 ft AGL SCT · nuages épars · 11 000 ft AGL SCT · nuages épars · 25 000 ft AGL
température
27 °C
point de rosée
22 °C
calage altimétrique
29,97 inHg
Pression au niveau de la mer
1 014,1 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
SLP141
Code complémentaire
T02720222
Code complémentaire
10289
Code complémentaire
20267
Code complémentaire
53017

TAF

5 sept. 2026, 11:39 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
5 sept. 2026, 12:00 (UTC) – 5 sept. 2026, 17:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 5 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
FEW · peu nuageux · 5 000 ft AGL SCT · nuages épars · 25 000 ft AGL

Période de prévision 2 · probabilité

Validité
5 sept. 2026, 12:00 (UTC) – 5 sept. 2026, 16:00 (UTC)
probabilité
30%
visibilité
4 SM
phénomène météo
faible · orage · pluie
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 5 000 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 3 · à partir de cette heure

Validité
5 sept. 2026, 17:00 (UTC) – 6 sept. 2026, 00:00 (UTC)
vent
300° · 10 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 6 000 ft AGL

Période de prévision 4 · probabilité

Validité
5 sept. 2026, 21:00 (UTC) – 6 sept. 2026, 00:00 (UTC)
probabilité
30%
vent
vent de direction variable · 15 kt · avec des rafales à 30 kt
visibilité
3 SM
phénomène météo
faible · orage · pluie
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 4 000 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 5 · à partir de cette heure

Validité
6 sept. 2026, 00:00 (UTC) – 6 sept. 2026, 07:00 (UTC)
vent
10° · 6 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 6 000 ft AGL

Période de prévision 6 · à partir de cette heure

Validité
6 sept. 2026, 07:00 (UTC) – 6 sept. 2026, 18:00 (UTC)
vent
360° · 5 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 200 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

FM
6 sept. 2026, 00:00 (UTC)
10° · 6 kt
6+ mi · SCT 6000
FM
6 sept. 2026, 07:00 (UTC)
360° · 5 kt
6+ mi · SCT 2200 · BKN 3000
PROB30%
5 sept. 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · kt
4 mi · -TSRA
FM
5 sept. 2026, 17:00 (UTC)
300° · 10 kt
6+ mi · SCT 6000
BASE
5 sept. 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · 5 kt
6+ mi · FEW 5000 · SCT 25000
PROB30%
5 sept. 2026, 21:00 (UTC)
VRB° · 15 kt
3 mi · -TSRA

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
5 sept. 2026, 11:56 (UTC)VFR27.2°C5 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Louisville Muhammad Ali International Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Louisville ?

Les pages des aéroports de Louisville réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Louisville ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Louisville ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Utilitaires en ligne par linxi.com.au
© 2019-2026 Utilitaires en ligne par linxi.com.au. Tous droits réservés.