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KJDNIATA JDNUSCatégorie de vol: Indisponible

Jordan Airport (JDN/KJDN)

Jordan802 m

16.1°CTempérature270° · 19 G28 ktVentVisibilité
METAR / TAF
Température
16.1°C
Point de rosée
13.9°C
Vent
270° · 19 G28 kt
Visibilité
Calage altimétrique
29.85 inHg
Conditions actuelles

Vent sur la piste

Orientation de piste
115°
Vent de face
17 kt
Vent arrière
Vent traversier
8 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

7 sept. 2026, 20:48 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
7 sept. 2026, 20:48 (UTC)
vent
270° · 19 kt · avec des rafales à 28 kt
température
16 °C
point de rosée
14 °C
calage altimétrique
29,85 inHg
Pression au niveau de la mer
1 010,1 hPa

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO1
Code complémentaire
PK WND 27043/2021
Code complémentaire
SLP101
Code complémentaire
P0001
Code complémentaire
60001
Code complémentaire
T01610139
Code complémentaire
53019
Code complémentaire
$

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
7 sept. 2026, 20:48 (UTC)16.1°C19 kt mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Jordan Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Billings ?

Les pages des aéroports de Billings réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Billings ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Billings ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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