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KJDNIATA JDNUSCategoria de voo: Indisponível

Jordan Airport (JDN/KJDN)

Jordan802 m

9.4°CTemperatura100° · 4 ktVento—Visibilidade
METAR / TAF
Temperatura
9.4°C
Ponto de orvalho
5°C
Vento
100° · 4 kt
Visibilidade
—
Ajuste do altímetro
29.66 inHg
Condições atuais
—

Vento na pista

Rumo da pista
115°
Vento de proa
4 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

14 de nov. de 2026, 17:48 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de nov. de 2026, 17:48 (UTC)
vento
100° · 4 kt
temperatura
9 °C
ponto de orvalho
5 °C
ajuste do altímetro
29,66 inHg
Pressão ao nível do mar
1.005,9 hPa

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO1
Código adicional
SLP059
Código adicional
T00940050
Código adicional
10094
Código adicional
21039
Código adicional
51010

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de nov. de 2026, 17:48 (UTC)—9.4°C4 kt— mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Jordan Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Billings?

As páginas dos aeroportos de Billings reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Billings?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Billings?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Ferramentas relacionadas

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.