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KPIRIATA PIRUSCatégorie de vol: MVFR

Pierre Regional Airport (PIR/KPIR)

Pierre524 m

17.2°CTempérature160° · 17 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
17.2°C
Point de rosée
12.2°C
Vent
160° · 17 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.92 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
77°
Vent de face
2 kt
Vent de face
Vent traversier
17 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
2,900 ftBKN
BKN2,900 ft AGL

METAR

1 nov. 2026, 18:45 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
SPECI
émis
1 nov. 2026, 18:45 (UTC)
vent
160° · 17 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 2 900 ft AGL
température
17 °C
point de rosée
12 °C
calage altimétrique
29,92 inHg
catégorie de vol
MVFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
T01720122

TAF

1 nov. 2026, 17:27 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
1 nov. 2026, 18:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 01:00 (UTC)
vent
160° · 17 kt · avec des rafales à 25 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 3 500 ft AGL

Période de prévision 2 · conditions temporaires

Validité
1 nov. 2026, 18:00 (UTC) – 1 nov. 2026, 21:00 (UTC)
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 2 500 ft AGL

Période de prévision 3 · à partir de cette heure

Validité
2 nov. 2026, 01:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 03:00 (UTC)
vent
140° · 15 kt · avec des rafales à 25 kt
visibilité
>6 SM
phénomène météo
faible · pluie
nébulosité
OVC · couvert · 2 500 ft AGL

Période de prévision 4 · à partir de cette heure

Validité
2 nov. 2026, 03:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 06:00 (UTC)
vent
140° · 16 kt · avec des rafales à 25 kt
visibilité
6 SM
phénomène météo
faible · pluie
nébulosité
OVC · couvert · 2 000 ft AGL

Période de prévision 5 · à partir de cette heure

Validité
2 nov. 2026, 06:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 10:00 (UTC)
vent
120° · 15 kt · avec des rafales à 24 kt
visibilité
3 SM
phénomène météo
pluie
nébulosité
OVC · couvert · 800 ft AGL

Période de prévision 6 · à partir de cette heure

Validité
2 nov. 2026, 10:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 16:00 (UTC)
vent
110° · 15 kt · avec des rafales à 23 kt
visibilité
2 SM
phénomène météo
pluie
nébulosité
OVC · couvert · 500 ft AGL

Période de prévision 7 · à partir de cette heure

Validité
2 nov. 2026, 16:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 18:00 (UTC)
vent
130° · 14 kt · avec des rafales à 23 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
OVC · couvert · 500 ft AGL

Prévision d’aérodrome

FM
2 nov. 2026, 16:00 (UTC)
130° · 14 kt
6+ mi · OVC 500
FM
2 nov. 2026, 10:00 (UTC)
110° · 15 kt
2 mi · RA
FM
2 nov. 2026, 06:00 (UTC)
120° · 15 kt
3 mi · RA
FM
2 nov. 2026, 03:00 (UTC)
140° · 16 kt
6 mi · -RA
FM
2 nov. 2026, 01:00 (UTC)
140° · 15 kt
6+ mi · -RA
TEMPO
1 nov. 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 2500
BASE
1 nov. 2026, 18:00 (UTC)
160° · 17 kt
6+ mi · BKN 3500

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
1 nov. 2026, 18:45 (UTC)MVFR17.2°C17 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Pierre Regional Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Sioux Falls ?

Les pages des aéroports de Sioux Falls réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Sioux Falls ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Sioux Falls ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.