Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPIRIATA PIRUSFlygekategori: VFR

Pierre Regional Airport (PIR/KPIR)

Pierre524 m

12.8°CTemperatur140° · 8 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
12.8°C
Duggpunkt
6.1°C
Vind
140° · 8 kt
Sikt
10+ mi
Høydemålerinnstilling
30.15 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
77°
Motvind
4 kt
Motvind
Sidevind
7 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Skyhøyde
——
SCT5,000 ft AGL

METAR

30. okt. 2026, 17:53 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
30. okt. 2026, 17:53 (UTC)
vind
140° · 8 kt
sikt
10 SM
skydekke
SCT · spredte skyer · 5 000 ft AGL
temperatur
13 °C
duggpunkt
6 °C
høydemålerinnstilling
30,15 inHg
Trykk ved havnivå
1 021,2 hPa
flykategori
VFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
SLP212
Tilleggskode
T01280061
Tilleggskode
10133
Tilleggskode
20044
Tilleggskode
58005

TAF

30. okt. 2026, 17:20 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
30. okt. 2026, 18:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 01:00 (UTC)
vind
130° · 9 kt
sikt
>6 SM
skydekke
BKN · brutt skydekke · 4 500 ft AGL

Varselperiode 2 · fra dette tidspunktet

Gyldighet
31. okt. 2026, 01:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 03:00 (UTC)
vind
110° · 12 kt · med kast opp i 22 kt
sikt
>6 SM
skydekke
OVC · overskyet · 2 500 ft AGL

Varselperiode 3 · sannsynlighet

Gyldighet
31. okt. 2026, 01:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 03:00 (UTC)
sannsynlighet
30%
sikt
4 SM
vær
lett · byger · regn
skydekke
OVC · overskyet · 1 500 ft AGL

Varselperiode 4 · fra dette tidspunktet

Gyldighet
31. okt. 2026, 03:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 09:00 (UTC)
vind
120° · 12 kt · med kast opp i 19 kt
sikt
>6 SM
skydekke
OVC · overskyet · 1 500 ft AGL

Varselperiode 5 · sannsynlighet

Gyldighet
31. okt. 2026, 03:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 09:00 (UTC)
sannsynlighet
30%
sikt
4 SM
vær
lett · byger · regn
skydekke
OVC · overskyet · 800 ft AGL

Varselperiode 6 · fra dette tidspunktet

Gyldighet
31. okt. 2026, 09:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 12:00 (UTC)
vind
110° · 9 kt
sikt
>6 SM
skydekke
OVC · overskyet · 800 ft AGL

Varselperiode 7 · sannsynlighet

Gyldighet
31. okt. 2026, 09:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 12:00 (UTC)
sannsynlighet
30%
sikt
4 SM
vær
lett · byger · regn
skydekke
OVC · overskyet · 400 ft AGL

Varselperiode 8 · fra dette tidspunktet

Gyldighet
31. okt. 2026, 12:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 16:00 (UTC)
vind
110° · 10 kt · med kast opp i 16 kt
sikt
>6 SM
skydekke
BKN · brutt skydekke · 600 ft AGL

Varselperiode 9 · fra dette tidspunktet

Gyldighet
31. okt. 2026, 16:00 (UTC) – 31. okt. 2026, 18:00 (UTC)
vind
130° · 12 kt · med kast opp i 20 kt
sikt
>6 SM
skydekke
BKN · brutt skydekke · 2 000 ft AGL

Flyplassvarsel

FM
31. okt. 2026, 16:00 (UTC)
130° · 12 kt
6+ mi · BKN 2000
FM
31. okt. 2026, 12:00 (UTC)
110° · 10 kt
6+ mi · BKN 600
PROB30%
31. okt. 2026, 09:00 (UTC)
VRB° · — kt
4 mi · -SHRA
FM
31. okt. 2026, 09:00 (UTC)
110° · 9 kt
6+ mi · OVC 800
PROB30%
31. okt. 2026, 03:00 (UTC)
VRB° · — kt
4 mi · -SHRA
FM
31. okt. 2026, 03:00 (UTC)
120° · 12 kt
6+ mi · OVC 1500
PROB30%
31. okt. 2026, 01:00 (UTC)
VRB° · — kt
4 mi · -SHRA
FM
31. okt. 2026, 01:00 (UTC)
110° · 12 kt
6+ mi · OVC 2500
BASE
30. okt. 2026, 18:00 (UTC)
130° · 9 kt
6+ mi · BKN 4500

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
30. okt. 2026, 17:53 (UTC)VFR12.8°C8 kt10+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Pierre Regional Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Sioux Falls?

Flyplassidene for Sioux Falls samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Sioux Falls?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Sioux Falls?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.